Виды грузоподъемных строп

Выполнение погрузочно-разгрузочных работ часто сопряжено с подъемом и перемещением тяжеловесных грузов. Для увеличения скорости таких операций и повышения безопасности работников в большинстве случаев привлекают дополнительные грузоподъемные механизмы. Например, крюковые краны. Чтобы они надежно фиксировали объект в пространстве, дополнительно требуются съемные грузозахватные приспособления, в их роли могут выступать различные виды строп. Такие изделия изготавливаются из текстильной ленты, цепных звеньев или стальных прутьев, скрученных в канат. Для крепления груза на концах стропа предусмотрены петли, специальные металлические кольца или крюки.

Выбирать грузоподъемные стропы рекомендуется исходя из того, в каких условиях будут эксплуатироваться данные изделия, для обработки каких объектов они предназначены, и с какими весами им предстоит работать. В зависимости от этого в Москве можно купить стропы трех основных видов:

• цепные;
• текстильные;
• канатные.

Рассмотрим каждый вариант подробнее.

Виды текстильных строп и их маркировка

Сырьем для производства данного вида строп выступают синтетические волокна полиамида, полиэстера и полипропилена. Соответственно материалу изготовления изделия маркируются, как PA, PES и PP. По методу исполнения бывают круглопрядные или ленточные шириной до 300 мм.

Выбор синтетических материалов не случаен, поскольку готовые изделия приобретают обширный набор уникальных качеств:

• отсутствие восприимчивости к перепадам температуры;
• высокая прочность на разрыв;
• эластичность текстильной стропы;
• невосприимчивость к высокой влаге;
• неподверженность гниению, грибкам, плесени, насекомым;
• возможность применения в кислой или щелочной среде;
• невосприимчивость к маслам, жирам и другим технологическим смазкам.

Зачастую на концах текстильной ленты размещают элементы крепления в виде стальных колец. Используя вместе с ними соединительные скобы, удастся в считанные секунды навесить стропу на крюк крана или другого грузоподъемного устройства. Если за основу классификации брать количество колец, то такелажные стропы из текстильной ленты могут быть:

• одноветвевыми (1СТ);
• многоветвевыми (2СТ, 3СТ и далее).

По конструкции изделия могут быть однослойными, двух- или даже трехслойными. Благодаря добавлению дополнительных слоев ленты их грузоподъемность увеличивается на 20-40%. Исходя из способа заделки концов, стропы могут быть петлевыми (обозначаются как СТП) или кольцевыми (маркируются как СТК).

Цвет изделий также варьируется, указывая на максимальные показатели грузоподъемности изделий:

• фиолетовый – подходят для обработки грузов весом от 0т до 1т;
• зеленый – выдерживают объекты весом до 2т;
• желтый – оптимальны для подъема и перемещения объектов весом до 3т;
• серый – показатели грузоподъемности до 4т;
• красный – сохраняют целостность при обработке грузов весом до 5т;
• коричневый – подходят для предметов массой до 6т;
• синий – максимально поднимают объекты весом до 8т;
• оранжевые – наиболее прочные, поскольку выдерживают объекты массой до 10т.

Исключением для применения этого вида строп является выполнение операций по обработке грузов с острыми краями.

Виды канатных строп и их маркировка

Канатные стропы изготавливают согласно нормативам ГОСТ 25573, исходным сырьем выступает проволока из стали марки 60 и более высокого качества. Изделие получают путем свивки проволоки. Чтобы изделие получилось более прочным, применяется метод двойной либо крестовидной свивки. Для придания стропам гибкости и увеличения их эксплуатационных качеств, внутри канала пропускают сердечник.

Материалами для его изготовления обычно служат пенька, гораздо реже для этой цели используют сталь.

Основными преимуществами канатов для строповки выступают:

• Высокая прочность и износостойкость, которые сохраняются в широком диапазоне температур.
• Долговечность, поскольку износ изделия происходит постепенно, а не одномоментно.
• Практичность применения, которая обусловлена высокой гибкостью канатов и возможностью их использования совместно с нестандартными грузами.

По конструкции могут быть:

• петлевыми (с петлями на концах);
• ветвевыми (несколько строп соединены друг с другом и оснащены кольцами на концах).

Если исходить из количества ветвей, то изделия могут быть:

• одноветвевыми (обозначаются как 1СК);
• двухветвевыми (в маркировке присутствует обозначение 2СК);
• четырехветвевыми (маркируются как 4СК);
• универсальными петлевыми (обозначаются УСК1);
• универсальными кольцевыми (маркируются УСК2 или СКК).

Все эти данные обязательно наносятся на бирку изделия.

Виды цепных строп и их маркировка

Такие изделия изготавливаются из цепи, звенья которой прочно соединены при помощи сварки. Бывают следующих видов: одно-, двух-, трех- и четырехветвевые (соответственно обозначаются 1СЦ, 2СЦ, 3СЦ и 4Сц).

При выборе изделий также следует ориентироваться на класс прочности цепных стропов (от третьего до двенадцатого), от этого будут зависеть характеристики грузоподъемности.

Виды строп и их применение

«ПО «КАНПРО» предлагает различные виды стропов с собственного склада и под заказ. В ассортименте представлены изделия, которые с успехом применяются в таких областях, как:

• грузоперевозки;
• нефте- и газодобыча;
• перерабатывающая промышленность;
• сельское хозяйство и животноводство;
• строительство и многие другие.

Дополнительно реализуем грузовые захваты и вспомогательное оборудование. Доставляем продукцию по Москве, стоимость услуги – от 800 руб. Также работаем с заказчиками из других городов России, доставляя товары транспортными компаниями.

Канатные стропы

Данный вид строп имеет еще и другое название – чалки. Они представляют собой стальной канат, концы которого заделаны особым образом(опрессовка в алюминиевую втулку или заплетка). Канатные стропы пользуются значительным спросом, что объясняется их невысокой ценой и высокой устойчивостью к значительным нагрузкам. Кроме того они обладают большим запасом прочности и даже при перегрузке разрушение стального каната происходит не сразу. Канатные стропы можно использовать в очень широком температурном диапазоне от +1000 до -60 градусов по шкале Цельсия.

К недостаткам канатных строп следует отнести:

• Значительный собственный вес;
• Высокая вероятность травмирования рук рабочих(порезы);
• Повреждения поверхности перемещаемого груза;
• Повреждение самих канатов при погрузке-разгрузке грузов, имеющих шершавую поверхность или острые кромки.

Текстильные стропы

Они изготовляются из особых синтетических тканей. Текстильные стропы обладают очень высоким запасом прочности и делятся на два вида:

1. Круглопрядные. Производятся из нитей синтетического волокна;
2. Ленточные текстильные стропы. Они изготовляются из синтетической ленты шириной до 300 мм.

Текстильные стропы имеют различную цветовую кодировку, соответствующую требованиям действующих нормативов.

Их преимуществами являются:

• Незначительный собственный вес;
• Простота изготовления;
• Высокая износостойкость;
• Компактность, обеспечивающая легкость как транспортировки, так и хранения;
• Безопасность для работников(практически полностью исключен риск пореза рук);
• Высокая удельная прочность на разрыв;
• Не повреждают поверхность грузов.

Недостатки текстильных строп:

• Без специальной защитной пропитки, попадающая в волокна текстильных ленточных строп пыль, достаточно быстро приводит к их абразивному износу;
• Нельзя использовать в агрессивных условиях окружающей среды;
• Грузы с шероховатой поверхностью и острыми гранями нарушают целостность синтетических волокон.

Цепные стропы

По внешнему виду они напоминают огромную массивную цепь, в которой очень прочные стальные звенья соединены друг с другом при помощи сварки. Это наиболее удобный вид строп.

Преимущества цепных строп:

• Хорошая устойчивость как к агрессивной среде, так и перепадам температур;
• Возможность ремонта;
• Высокая безопасность в процессе эксплуатации;
• Хорошая гибкость;
• Длительный срок службы.

Недостатки цепных строп:

• Значительный собственный вес;
• Высокая стоимость.

Комбинированные стропы

Они изготовляются из комбинаций материалов, отличающихся по своих физико-химическим свойствам. Это позволяет добиться облегчения веса строп, улучшает зацеп за груз, а кроме того делает возможным их эксплуатацию в достаточно сложных условиях внешней среды. Все это делает комбинированные стропы популярными и востребованными в самых различных отраслях промышленности.

Грузоподъемные стропы: на что следует обратить внимание?

Перед началом эксплуатации необходимо определить предельные рабочие нагрузки, которым будут подвергаться стропы, а также учесть режим использования и характер поднимаемого груза. Размер, форма, вес и предполагаемый метод подъема груза, а также рабочая среда и характер груза влияют на принятие правильного решения при подборе требуемого стропа.

Строп прежде всего должен иметь длину, достаточно точно выверенную для данного способа подъема. Если для подъема груза используются два стропа и более, то все они должны обладать одинаковыми характеристиками. Следует обратить внимание и на те типы грузоподъемных устройств, которые вы планируете использовать в комплекте со стропом, они должны соответствовать его типу и параметрам. При использовании стропа с мягкими петлями их минимальная длина во время работы с крюком должна быть как минимум в 3,5 раза больше максимальной толщины крюка, причем в любом случае угол, образующийся в петле стропа, не должен превышать 20 градусов.

Нельзя превышать безопасную рабочую нагрузку стропов: следует применять правильный коэффициент М режима работы. Безопасная рабочая нагрузка при использовании различных схем строповки будет определяться как максимальная рабочая нагрузка, указанная в паспорте стропа, умноженная на М(взятый из таблиц 1-4).

Зависимости величины коэффициента М режима работы от вида строповки груза.

Как выбрать стропы грузоподъемные

Для того, чтобы не ошибиться с выбором строп, подходящих именно под ваши требования и конкретные условия эксплуатации, можно долго изучать множество представленной в Интернете информации. Или узнать все самое важное всего за пару минут — специально для вас мы подготовили 3 простых факта, позволяющих сделать вывод, чем одни отличаются от других и в чем заключаются их достоинства и недостатки.

Благодаря этим сведениям вы сможете с легкостью сориентироваться, какие из них целесообразнее приобретать для транспортировки очень тяжелых грузов и какие приспособления прекрасно подходят для использования в условиях экстремально низких температур.

Три важных факта о грузоподъемных стропах

• Текстильные стропы, имеющие минимальный размер и вес, используются для транспортировки практически любого груза. Однако не рекомендуются для перемещения груза с острыми, врезающимися краями — риск того, что текстильная основа быстро порвется, более чем вероятен.
• Для этих целей наилучшим образом подходят стропы грузоподъемные цепные, особенно востребованные во время строительных работ. К тому же они максимально надежны, долговечны и способны эксплуатироваться в сложных условиях, выдерживая температуры от -40 до +400 °C.
• Канатные стропы, чаще всего применяемые при погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работах, также обладают высокой надежностью и износостойкостью. Однако необходимо помнить — такие грузоподъемные стропы не подходят для использования в химически активных средах.

В ООО«ПО КАНПРО» вы можете купить стропы высокого качества по самый разумным ценам.