+7 (495) 221-76-96+7 (495) 255-24-68
Офис: 8:30-18:00Склад: 9:00-17:00
«Цены на продукцию могут отличаться от представленных на сайте, уточняйте актуальные данные по телефону +7 (495) 221-76-96»
  • Канат трос
  • Системы крепления груза
  • Такелажное оборудование
  • Грузоподъёмные механизмы
  • Комплектующие
  • СОЖ
  • О компании
  • Контакты
  • Комплектующие для строп

    • - собственное производство комплектующих для строп,
    • - характеристики и цены,
    • - бесплатная консультация специалиста.

    Надежность всей грузозахватной системы определяется прочностью каждого ее элемента. От крюков и звеньев до коушей и талрепов – любая деталь напрямую влияет на безопасность и эффективность работ. В этом разделе мы собрали информацию, которая поможет вам грамотно подобрать комплектующие для решения ваших производственных задач.

    Как выбрать комплектующие для стропа

    Подбор фитингов начинается с анализа типа самого стропа – канатного, цепного или текстильного. Каждый вид имеет свои конструктивные особенности, которые определяют совместимость с теми или иными захватными элементами. Руководствуйтесь простым правилом: компонент должен соответствовать стропу по грузоподъемности и способу крепления.

    Канатный строп

    Крюки с вертлюгом Чалочные крюки Коуши для защиты петель

    Цепной строп

    Крюки-укоротители Соединительные звенья класса G80/G100 Крюки с вилочным сопряжением

    Текстильный строп

    Овальные и разборные звенья Крюки с широким зевом для бережного контакта с лентой

    Материалы и их характеристики

    Материал изготовления напрямую влияет на эксплуатационные свойства, вес и долговечность компонента. Выбор зависит от условий работы: интенсивности использования, наличия агрессивных сред и требований к весу оснастки.

    Материал Относительный вес Устойчивость к коррозии Основная сфера применения
    Легированная сталь Высокий Средняя (нуждается в покрытии) Общепромышленные задачи, поднятие тяжелых грузов
    Алюминиевые сплавы Низкий Высокая Работы на высоте, сферы с ограничением по весу оснастки
    Высокопрочный полимер Минимальный Отличная Химическая промышленность, работа в агрессивных средах

    Виды нагрузок и допустимые веса

    Номинальная грузоподъемность, указанная на компоненте, действительна только при вертикальном подъеме. Способ строповки и угол между ветвями стропа снижают допустимую рабочую нагрузку.

    Схема: «Тип стропа → Максимальная нагрузка»

    Прямой подъем (одна ветвь)

    Грузоподъемность: 100% от номинальной

    Строповка «в обхват» (чокер)

    Грузоподъемность: ~80% от номинальной

    Две ветви под углом 90°

    Грузоподъемность: ~70% от номинальной

    Две ветви под углом 120°

    Грузоподъемность: ~50% от номинальной

    Превышение, требуется перерасчет!

    Советы по безопасной эксплуатации

    Вот список практических советов, которые продлят срок службы оснастки и предотвратят возникновение нештатных ситуаций:

    • Регулярный осмотр. Перед каждым использованием проверяйте комплектующие на наличие трещин, деформаций, сильного износа и следов коррозии. Детали с дефектами необходимо немедленно изымать из эксплуатации.
    • Исключите ударные нагрузки. Поднимайте и опускайте груз плавно, без рывков. Динамические удары создают пиковые нагрузки, многократно превосходящие вес самого груза.
    • Бережное хранение. Держите компоненты в сухом, чистом и хорошо проветриваемом помещении. Избегайте контакта с химически активными веществами и не храните оснастку на земле.
    • Совместимость элементов. Старайтесь использовать компоненты (крюки, звенья, скобы) одного класса прочности и, по возможности, одного производителя. Это гарантирует их корректную совместную работу.
    • Нагрузка по оси. Убедитесь, что нагрузка на крюк или скобу прилагается строго по центральной оси. Боковые нагрузки на защелку крюка или поперек щек скобы недопустимы.

    Вопрос - ответ

    Комплектующие – это составные части, из которых собирается грузоподъемный строп. К ним относятся крюки, звенья, коуши, захваты и другие элементы. Они необходимы для формирования готового изделия, его ремонта или модификации под конкретные задачи. Правильно подобранные детали напрямую влияют на безопасность и долговечность всей грузозахватной оснастки.
    Ассортимент комплектующих довольно обширный. Основные категории включают грузовые крюки (чалочные, с вертлюгом, самозакрывающиеся), соединительные и подъемные звенья, коуши для защиты петель, втулки для опрессовки каната, а также специальные захваты для разных типов грузов. Каждый элемент выполняет свою функцию, от простого соединения до регулировки длины ветвей стропа.
    Соединительные звенья классов прочности G80 и G100 применяются для сборки цепных стропов и для крепления различных элементов оснастки, например, крюка к цепной ветви. Маркировка указывает на класс прочности стали: G100 выдерживает нагрузку примерно на 25% больше, чем G80 при одинаковом размере. Они являются незаменимыми при работе с тяжелыми и ответственными грузами.
    Главное отличие крюка с вертлюгом – способность свободно вращаться вокруг своей оси под нагрузкой. Благодаря этому предотвращается перекручивание стропа, что особенно важно при подъеме и перемещении грузов, склонных к вращению. Обычные крюки такой возможности не имеют и жестко зафиксированы.
    Чалочные крюки – это самый распространенный тип концевых элементов. Их используют для непосредственной зацепки груза за петли, проушины или другие специально предусмотренные точки крепления. Благодаря простой и надежной конструкции они стали универсальным решением для большинства стандартных грузоподъемных операций.
    Коуш представляет собой металлическую оправку каплевидной или круглой формы, которую устанавливают внутрь петли стропа. Он защищает канат или ленту от перетирания и излома в месте крепления к крюку или звену. За счет установки коуша продлевается срок службы стропа и повышается общую безопасность работ.
    Крюки-укоротители (или ограничители длины цепи) – это специальные приспособления, которые монтируются на цепной строп. Они дают возможность быстро изменять рабочую длину ветви, просто зацепив за них нужное звено цепи. Это очень удобно при работе с грузами разной высоты, или когда требуется асимметричная строповка.
    Овальные звенья (тип ОВ) – это стандартные верхние элементы для многоветвевых стропов, на которые навешиваются ветви. Разборные звенья (тип Рт) выполняют ту же функцию, но их конструкция позволяет легко соединять и разъединять элементы оснастки без применения сварки или специального инструмента. Они удобные для быстрого монтажа и ремонта.
    Крюки с вилочным сопряжением (вилкой) имеют U-образный хвостовик со штифтом. Такая конструкция предназначена для прямого и быстрого соединения с цепью без использования дополнительного звена. Это упрощает сборку стропа и делает соединение более компактным по сравнению с крюками, имеющими стандартную проушину.
    Для текстильных стропов используют специальные комплектующие, конструкция которых предотвращает повреждение ленты. Обычно это крюки и звенья с расширенной и гладкой опорной поверхностью. Применение стандартных элементов с острыми краями для текстильных стропов недопустимо, поскольку это может привести к порезу или преждевременному износу ленты.
    Основой цепного стропа выступает грузовая цепь класса прочности G80 или G100. В конструкцию также входит верхнее подъемное звено, соединительные звенья для крепления ветвей и концевые элементы, как правило, чалочные крюки с защелками. Дополнительно могут устанавливаться крюки-укоротители для регулировки длины.
    При подборе нужно учитывать три главных фактора: грузоподъемность, класс прочности и совместимость элементов. Все комплектующие должны иметь запас прочности, соответствующий или превышающий аналогичный параметр самого стропа. Также необходимо убедиться, что размеры соединяемых деталей (например, проушины крюка и звена) подходят друг к другу. Для агрессивных сред или особых температурных режимов следует выбирать детали из соответствующих материалов.
    +7 (495) 221-76-96+7 (495) 255-24-68
    Офис: 8:30-18:00Склад: 9:00-17:00
    140091, Московская область, г. Дзержинский, ул. Энергетиков д.4

    Текстильные стропы: